Tridente 14', le dernier né de l'expérience de l'équipe technique de C.N.A., concentre en seulement 4,30 mètres, dans un équilibre dosé, toutes les caractéristiques positives que l'on souhaite avoir dans un dériveur en fibre de verre : suffisamment léger pour un équipage de deux personnes, robuste, spacieux et confortable sans rien sacrifier aux performances qui sont particulièrement enthousiasmantes lorsque l’on navigue au portant.

Conçu selon les tendances nautiques les plus modernes, avec des lignes d'eau, un plan de voilure (grand-voile « square top » en laminé latté) et des appendices de conception nouvelle, Tridente 14' est capable de répondre aux besoins tant des navigateurs les plus exigeants et les plus expérimentés que des familles qui veulent profiter d'une journée ensoleillée en mer.

On a conservé, selon la tradition du chantier, les banquettes contre-moulées qui s'étendent sur toute la longueur du grand puisard et les coquerons étanches. Une large gamme d'accessoires, disponibles sur demande, en font un bateau indiqué pour les petites croisières journalières ou le camping nautique.

Son armement simple et intuitif ainsi que sa facilité d'utilisation le rendent particulièrement adapté aux besoins des écoles de voile et des établissements de tourisme récréatif et sportif.

Construction

Coque réalisée en fibre de verre renforcée avec une structure en sandwich de termanto et tissus de verre biaxiaux. Mât et bôme en aluminium anodisé, dérive et gouvernail en fibre de verre, grand-voile full batten réalisée en laminé, foc en dacron. Grand-voile avec 1 main de ris. Accastillage de pont Ronstan. Œillet de remorquage à proue, bollard rétractable, coqueron étanche, 2 coquerons étanches à poupe. Support du moteur hors-bord en poupe.

Fiche technique

• Longueur h.t. 4,30 m
• Largeur max. 1,70 m
• Poids 140 kg
• Surf. Voile 13 m2
• Capacité 5 personnes 400 kg

Options

• Chariot de halage en aluminium 2 roues
• Enrouleur
• Toile de protection du bateau
• Spinnaker
• Kit trapèze
• Échelle de baignade
• Kit rameur

Trident 16', facile à naviguer, sûr, spacieux, robuste, performant : il s'agit d'un voilier de 5 mètres en fibre de verre appartenant à la catégorie des « dériveurs collectifs » remorquables, à appendices mobiles (dérive et gouvernail) et donc utilisables depuis le rivage.

Il s'agit d'un premier projet réussi qui remonte aux années 70 et qui a été produit pendant plus de vingt ans. Il a fait l'objet d'un restylage par le bureau technique du chantier selon les connaissances nautiques les plus modernes. Trident 16', grâce aux nouvelles formes de coque et à l'augmentation du gréement, possède des performances nautiques remarquables, tout en conservant les caractéristiques originales de robustesse, de maniabilité et de facilité d'utilisation.

Né pour les écoles de voile, pour la famille, pour la voile de loisir et sportive, c’est aujourd'hui un des dériveurs les plus répandus dans les clubs de voile et les villages de vacances.

Son grand puisard à vidange automatique, ses sièges ergonomiques, ses coquerons étanches et son logement pour l’ancre, ainsi que de nombreuses options sur demande, le rendent extrêmement versatile. Idéal comme voilier d'un jour pour les personnes qui veulent passer une belle journée en mer ou comme protagoniste d'un large éventail d'événements pour les équipages les plus exigeants qui veulent s'essayer à la régate.

Construction

Coque réalisée en fibre de verre renforcée avec une structure en sandwich de termanto et tissus de verre biaxiaux. Mât et bôme en aluminium anodisé, dérive et gouvernail en fibre de verre, grand-voile et foc réalisé en dacron. Grand-voile avec 1 main de ris. Accastillage de pont Ronstan/Viadana. Œillet de remorquage à proue, 3 bollards sur le pont, coqueron étanche, 2 coquerons étanches à poupe, puisard porte-ancre, support à poupe pour hors-bord.

Fiche technique

• Longueur h.t. 5,00 m
• Largeur max. 1,92 m
• Poids 210 kg
• Surf. Voile 16 m2
• Capacité de charge 5 personnes 400 kg

Options

• Chariot halage en aluminium 4 roues
• Enrouleur
• Toile de protection du bateau
• Spinnaker
• Kit trapèze
• Échelle de baignade
• Profilé de défense en caoutchouc

Tradition et renouveau : Skipper est conçu sur les lignes de flottaison du glorieux Tridente Classico en coin, complètement révisé dans le plan de voilure et dans la conception de la dérive et du gouvernail, il représente la continuité de la philosophie de conception du chantier.

Ce dériveur multifonctionnel peut être personnalisé avec les accessoires du « Comfort family pack » pour des excursions relaxantes, ou avec le « Sport pack » qui améliore les performances de la voile, à partager en famille ou entre amis.

Confort ou vitesse en toute sécurité garantis par la stabilité de la forme de la coque ainsi que par la possibilité de réduire la surface des voiles même en cours de navigation.

L'équipement indispensable réduit considérablement les temps d'armement, la disponibilité des coquerons est généreuse et des banquettes dans le contre-moule du pont permettent à l'équipage de disposer d'un siège ergonomique, tout en gardant un contrôle parfait du bateau.

Construction

Coque réalisée en fibre de verre renforcée avec une structure en sandwich de termanto et tissus de verre biaxiaux. Mât et bôme en aluminium anodisé, dérive et gouvernail en fibre de verre, grand-voile et foc réalisé en dacron. Grand-voile avec 1 main de ris. Accastillage de pont Ronstan/Viadana. Œillet de remorquage à proue, 1 bollard d’amarrage, coqueron étanche, 2 coquerons étanches à poupe. Support moteur hors-bord en poupe.

Fiche technique

• Longueur h.t. 4,00 m
• Largeur max. 1,60 m
• Poids 100 kg
• Surf. Voile 11 kg
• Capacité 4 personnes 320 kg

Options

• Chariot halage en aluminium 2 roues
• Enrouleur
• Toile de protection du bateau
• Spinnaker
• Kit trapèze
• Échelle de baignade
• Kit rameur Mât divisible

Le sigle « X » qui rappelle la nomenclature des projets mystérieux destinés à l'expérimentation ; dans les intentions du chantier naval, « X » est le point d'intersection parfait entre le plaisir et l'émotion, ce sont là les lignes directrices qui ont suivi l'étude technique de C.N.A. pour la conception du dériveur X 14'.

A l'aise sur les plages, dans les clubs et dans de nombreuses localités de vacances, le X 14' est le voilier idéal pour ceux qui veulent naviguer sans problèmes. Son faible poids et son mât divisible le rendent adapté au transport en voiture ou en camping-car, prêt à vous suivre pendant vos vacances. Son grand puisard et son coqueron étanche et pratique sont conçus pour le plaisir de votre famille.

Sans haubans, avec une dérive basculante et sans renvoi en poupe, ce qui rend l'armement facile et rapide. Simple et intuitif, il est indiqué pour être dirigé par une seule personne et pour accueillir un ou plusieurs passagers pour de belles navigations pendant les chaudes journées d'été.

Construction

Coque réalisée en fibre de verre renforcée avec une structure en sandwich de termanto et tissus de verre biaxiaux. Mât fractionné et bôme en aluminium anodisé, sans haubans, dérive et gouvernail en fibre de verre, grand-voile en dacron. Accastillage de pont Ronstan/Viadana. 1 coqueron en puisard étanche avec conteneur en tissu.

Fiche technique

• Longueur h.t. 4,06 m
• Largeur max. 1,46 m
• Poids 70 kg
• Surf. Voile 7,20 kg
• Capacité 2 personnes 160 kg

Options

• Chariot de halage en aluminium 2 roues
• Toile de protection du bateau Gréément réduit 5,70 m2

Bien que ce ne soit pas un Optimist One-Design, ce Baby Boat conserve toutes ses caractéristiques exactement comme elles ont été conçues par le concepteur dans la lointaine année 1947 ! Conçu pour les enfants, débutants ou navigateurs, qui veulent s'initier à la pratique de la voile, à la fois pour le plaisir et pour le sport.

Sûr : grâce à la forme de la coque à bord haut, la présence de réserves de flottabilité adéquates, et la technique de construction spéciale qui élimine toutes les jointures, il confère au petit barreur un sentiment élevé de protection et de sécurité.

Sa facilité de transport et de manipulation, tant sur terre que dans l'eau, est très appréciée des parents et des instructeurs, ce qui favorise sa diffusion que ce soit pour un usage familial ou dans les écoles de voile et les villages.

Construction

Coque réalisée en fibre de verre renforcée avec une structure en sandwich de termanto et tissus de verre biaxiaux. Mât et bôme en aluminium anodisé, dérive en fibre de verre, gouvernail en bois, grand-voile réalisée en dacron. Accastillage de pont Ronstan/Viadana. 1 réserve de flottaison gonflable à poupe.

Fiche technique

• Longueur h.t. 2,30 m
• Largeur max. 1,13 m
• Poids kg 40 kg
• Surf. Voile 3,25 kg
• Capacité 1 personne

Options

• Chariot halage en aluminium 2 roues
• Toile de protection du bateau

Ce FJ adopté par de nombreuses écoles de voile a été le lieu d'apprentissage de nombreux navigateurs de renom. Petit bateau à la coque ronde, léger et rapide, il est nerveux en navigation et particulièrement sensible aux changements de vent. D'apparence apparemment douce, il exige de l'équipage de deux personnes une attention particulière et la capacité de réagir lorsque les conditions météorologiques maritimes deviennent plus difficiles, tout en offrant des sensations enthousiasmantes.

Le FJ, récemment redécouvert, est un dériveur technique par excellence et, à ce titre, équipé du « Race pack » en option, il est idéal pour affiner les techniques de régate. Un bateau pouvant satisfaire les besoins des sportifs les plus exigeants.

Construction

Coque réalisée en fibre de verre renforcée avec une structure en sandwich de termanto et tissus de verre biaxiaux. Mât et bôme en aluminium anodisé, dérive et gouvernail en fibre de verre, grand-voile et foc réalisé en dacron. Accastillage de pont Ronstan/Viadana. Hiloire pour mât en fibre de verre avec 2 poches de spinnaker.

Fiche technique

• Longueur h.t. 4,04 m
• Largeur max. 1,78 m
• Poids 85 kg
• Surf. Voile 9,30 kg
• Capacité de charge 2 personnes 160 kg

Options

• Chariot halage en aluminium 2 roues
• Toile de protection du bateau
• Spinnaker
• Kit trapèze